Cabo Rojo gana una ruta hacia la montaña: adjudican la reconstrucción de la carretera Pedernales–Puerto Escondido–Duvergé
La obra, de 43.44 kilómetros, estará a cargo del Consorcio Avance del Sur y cruzará la sierra de Bahoruco a más de 2,000 metros de altitud.

Milka Hernández
Santo Domingo. El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) adjudicó al Consorcio Avance del Sur (CONASUR) la reconstrucción de la carretera Pedernales–Puerto Escondido–Duvergé, que conectará la zona turística de Cabo Rojo con las montañas del suroeste y el entorno del lago Enriquillo.
La adjudicación fue registrada el 8 de octubre en el Portal Transaccional de Compras y Contrataciones, bajo la licitación MOPC-CCC-LPN-2026-0012, por RD$3,342,769,322.25. El consorcio lo forman Constructora JM, S.R.L. y Constructora Aguilera Quezada, S.R.L.

De acuerdo con el pliego de condiciones, los trabajos abarcan unos 43.44 kilómetros entre las provincias Pedernales e Independencia. Aunque el proyecto lleva el nombre de Duvergé, el tramo termina en Puerto Escondido, distrito municipal que pertenece a ese municipio. Desde allí, la red vial existente permite seguir hacia Independencia y la provincia Bahoruco.
El trayecto comienza a unos 1,346 metros sobre el nivel del mar, sube hasta cerca de 2,024 metros a la altura del kilómetro 15 y luego baja hasta Puerto Escondido, a unos 404 metros. Estas cifras salen de cartografía de referencia y podrían variar en el diseño final. Por esos cambios de altura, de vegetación y de paisaje, la vía tiene condiciones para convertirse en una de las rutas escénicas más llamativas del país.
Hoy el camino es en su mayor parte de tierra y piedra suelta. Según el MOPC, entre Aceitillar y Puerto Escondido hay sectores por los que solo se puede pasar en vehículos todoterreno. La nueva carretera tendrá dos carriles de 3.50 metros, paseos de 1.50 metros a cada lado y un ancho total de 10 metros, con velocidades de diseño de entre 40 y 60 kilómetros por hora. El contrato incluye pavimentación, drenaje, estabilización de estructuras y señalización, y fija un plazo máximo de doce meses desde la orden de inicio.

Para los visitantes de Cabo Rojo, la carretera abriría la posibilidad de combinar la playa con excursiones a la montaña, observación de aves y visitas a las comunidades cercanas al lago Enriquillo. Guías, transportistas, pequeños hoteles, restaurantes y productores de la zona podrían beneficiarse si logran integrarse a esa oferta. El efecto en empleo dependerá en buena medida de eso: de que el gasto de los turistas llegue a las comunidades y no se quede solo en la costa.
Como la ruta atraviesa el Parque Nacional Sierra de Bahoruco, el pliego obliga al contratista a cumplir las regulaciones de conservación del área protegida durante toda la ejecución.
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